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佣金万1,融资利率6%,不限资金量,千万以上融资利率5.5%

排名前三,大型上市券商合作渠道 省钱就是赚,省出来的是自己的
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融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
券源多,300万以上可约券,锁券

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,科大国创(300520):收到国家数字经济试点重大工程补助3000万元




    e公司讯,科大国创(300520)12月3日晚间公告,公司于近日收到"2018年国家数字经济试点重大工程" 专项资金补助,共计3000万元。预计对2018年利润总额的影响为800万元左右。

东方证券,奥克股份(300082)环氧乙烷持续涨价 上调17年业绩预测


    核心观点
    环氧乙烷盈利有望持续提升。我们在前期报告《环氧乙烷受益乙二醇上涨》提出,乙二醇价格上涨有望推动环氧乙烷与乙烯价差扩大。主要逻辑是环氧乙烷是生产乙二醇过程中的中间产品,两者的销量是此消彼涨的关系,一种产品盈利扩大,必然会使另一种产品供给收缩,最终导致其盈利也扩大。近期乙二醇持续上涨,带动环氧乙烷价格也上涨至9600元/吨,从两者与乙烯的价差变化看,我们认为环氧乙烷价差还有进一步扩大的趋势。目前价格下,公司单吨环氧乙烷净利在400元左右,20万吨产量贡献8000万净利,且环乙价差每扩大1000元,对应EPS提升0.25元。
    减水剂价差也有望提升。减水剂行业一般采用成本加成的形式定价,因此原料端环氧乙烷的价格提升基本都能传导到下游。今年供给侧改革导致焦煤产量持续下滑,副产的工业萘供给也收缩,价格持续上升,16年至今已上涨了86%。而工业萘制造的萘系减水剂与环氧乙烷制造的聚羧酸系减水剂有替代关系,工业萘价格提升将使聚羧酸系减水剂受益,聚醚单体与环氧乙烷价差有望扩大。价差每扩大1000元,对应EPS弹性为0.45元。
    财务预测与投资建议
    我们上调公司16-18年每股盈利预测EPS为0.23/0.42/0.44元(原预测0.24/0.32/0.38元),按照可比公司17年24倍市盈率,给予目标价9.95元和买入评级。
    风险提示
    油价大幅波动
    基建复苏不及预期

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东吴证券,电力设备与新能源行业周报:5月电动车销售超预期 旺季和升级元年带来反转行情


    本周电力设备新能源跌3.5%,弱于大盘。工控自动化涨2.26%,锂电池涨0.67%,新能源汽车跌0.94%,核电跌1.44%,风电跌1.83%,一次设备跌2%,二次设备跌3.11%,发电设备跌3.76%,光伏跌10.59%。涨幅前五为星源材质、中恒电气、雄韬股份、新宏泰、弘讯科技;跌幅前五为摩恩电气、阳光电源、通威股份、隆基股份、猛狮科技。
    行业层面:电动车:特斯拉确认在上海建海外首座工厂;28.93万人排队申请北京新能源指标,已排至2024年;乘联会:5月电动乘用车零售9.2万辆,环增34%,同增159%;宁德时代11日上市;中汽协和国联汽车动力电池与LG签谅解备忘录;353款电动车进第6批推荐目录;合众获第7张纯电乘用车牌照;新能源:能源局副局长綦成元召集5家光伏行业协会就823号文座谈,针对新政提出6点建议,或出现转机;工控&电网:工信部:2020年底初步建成工业互联网基础设施产业体系。
    公司层面:宁德时代:11日上市,股本21.7亿;比亚迪:5月销售电动车1.42万辆;宏发股份:宏发电声2.45万欧购买MSB98%股权;隆基股份:董事长增持总股本0.03%;正泰电器:副总裁拟增持总股本0.04%;宇通客车:5月产量7256辆(+79%);平高电气:国网中标6.11亿;新宙邦:投资波兰锂离子电池项目3.6亿;中来股份:副总经理减持总股本0.06%。长园集团:沃尔核材已将7400万股转让给科兴药业。
    投资策略:乘联会统计5月电动乘用车9.2万辆,环比增长34%,大超预期,中高端乘用车占比继续提升,6月环比向好,三季度旺季即将来临,Tesla宣布中国建厂,全球电动化加速,持续提示反转行情,继续强烈推荐龙头;5月PMI51.9翘尾上升,产业升级和自动化改造驱动,工控订单大增,强烈看好工控龙头;国内光伏政策硬着陆,装机预计30-35GW,短期产业链承压,风电引入竞价,风光平价提前,龙头份额扩大。
    重点推荐标的:汇川技术(通用变频/伺服持续景气、电动车电控布局成效已现、机器人潜在龙头)、星源材质(干法隔膜全球龙头、湿法隔膜逐步放量、大拐点)、天齐锂业(碳酸锂价格趋稳锂龙头、优质锂矿资源和全球大客户)、华友钴业(钴龙头、锂电新材料全面布局、业绩超预期)、宏发股份(Tesla和汽车电子新龙头、汽车和通用继电器稳步增长、低点已过)、新宙邦(电解液龙头积极扩张、半导体材料开始放量、估值低)、杉杉股份(811正极龙头、锂电材料巨头、估值低)、金风科技(风电回暖风机龙头、风电运营改善受益、估值低),建议关注:璞泰来、正泰电器、亿纬锂能、比亚迪、隆基股份、通威股份、林洋能源、天赐材料、阳光电源、国电南瑞、三花智控、创新股份、国轩高科、长园集团。

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上海证券,汽车行业周报:长安汽车发布智能化战略"北斗天枢计划"


    汽车板块一周表现回顾:
    上周上证综指上涨2.27%,深证成指上涨1.53%,中小板指上涨1.58%,创业板指上涨1.10%,沪深300指数上涨2.96%,汽车行业指数上涨1.28%。细分板块方面,乘用车上涨0.88%,商用载货车上涨0.86%,商用载客车下跌1.15%,汽车零部件上涨0.42%,汽车服务上涨0.54%。个股涨幅较大的有天成自控(17.94%)、京威股份(14.21%)、常熟汽饰(12.03%),跌幅较大的有斯太尔(-13.27%)、新坐标(-12.79%)、保隆科技(-8.24%)。
    行业最新动态:
    1、合肥市发布新能源汽车地方补助政策;
    2、深圳市发布《关于纯电动迅游出租汽车推广应用工作有关事项的补充通知》;
    3、长安汽车发布智能化战略“北斗天枢计划”。
    投资建议:
    传统汽车方面,在缺乏政策刺激的行业环境下,可持续关注各细分领域的行业龙头。新能源汽车方面,补贴过渡期结束导致近几个月销量出现波动,但全年销售仍将保持乐观,由于行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向,将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头,可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域龙头企业。

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中国证券网,世纪星源(000005)所属联合体签订2.11亿元EPC工程总承包项目合同




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)世纪星源公告,控股子公司浙江博世华环保科技有限公司所属联合体签订了《德清县资源再利用基地EPC工程总承包项目合同》,合同签约价格211,360,105.06元。

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上证报,盘后点评:三大股指集体反弹 科技板块表现强势


  上证报讯(记者 费天元)周四,A股三大股指集体反弹,科技类个股表现强势,创业板指涨逾1%。截至收盘,上证指数报2724.62点,上涨0.37%;深证成指报8501.39点,上涨0.55%;创业板指报1455.50点,上涨1.11%。
  盘面上,网络安全板块领涨,中孚信息、熙菱信息涨停。国产软件板块表现强势,泛微网络涨停,石基信息、格尔软件涨逾6%。5G概念再度升温,意华股份、新易盛涨停。
  跌幅方面,煤炭板块领跌,山西焦化下跌6.31%。水泥、钢铁板块均跌幅靠前。
  国元证券认为,7月以来政策预期边际改善信号不断,只是政策效应向实体领域传导需要时间,等待相关经济指标出现好转,市场后续向上修复空间较大。策略方面,建议把握券商、TMT等高弹性板块的超跌反弹机会。

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中国证券网,吉林森工(600189)拟终止重大资产重组事项




  中国证券网讯(记者孔子元)吉林森工公告,公司原拟将所持吉林森工人造板集团有限责任公司的股权出售给公司控股股东,因标的公司下属企业较多,资产量大,涉及的审计、评估等尽职调查工作程序复杂、工作量大,交易双方认为继续推进重组的条件不够成熟,决定终止筹划此次重大资产重组。公司将在6月29日召开投资者说明会。

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